NOHRD Bike : 5,5 kg d’inertie à 2 999 €, et pourquoi ça ne veut rien dire

Le NOHRD Bike est un vélo d’appartement en bois massif vendu à partir de 2 899 €. Sa fiche annonce 5,5 kg de masse d’inertie, quand un vélo à 299 € en affiche 22. Ce chiffre semble accablant, et il ne veut pourtant rien dire seul. Voici pourquoi.

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Fiche technique complète

Le rapport de transmission, la donnée qui manque partout ailleurs

Une roue d’inertie stocke de l’énergie, et cette énergie dépend de deux choses : sa masse, et sa vitesse de rotation. Le point important, c’est que la vitesse compte beaucoup plus que la masse : l’énergie augmente avec le carré de la vitesse, alors qu’elle augmente seulement proportionnellement à la masse.

NOHRD annonce un rapport de 1:8, un tour de pédales fait faire huit tours à la roue. À cadence égale, sa roue de 5,5 kg tourne donc bien plus vite que celle d’un vélo au rapport plus court, et l’écart de masse ne dit rien du résultat sous les pédales.

Voilà le vrai enseignement, et il dépasse ce produit : comparer des masses d’inertie entre marques n’a pas de sens sans les rapports de transmission, et presque aucun constructeur ne publie le sien. Quand une fiche vous vend « 20 kg d’inertie » sans préciser son ratio, elle vous donne la moitié de l’équation.

Je ne dis pas que le NOHRD pédale comme un vélo à 22 kg d’inertie : je n’ai pas les deux ratios pour le calculer. Je dis que la comparaison brute des masses est invalide, et que NOHRD mérite d’être crédité de publier ce qu’il faut pour raisonner.

Ni chaîne ni courroie

Sa transmission est mécanique et son freinage se fait par induction, c’est-à-dire sans aucun contact. Rien ne frotte, rien ne se détend, rien ne se remplace. Sur un vélo classique, la courroie et les garnitures de frein sont les pièces qui lâchent en premier, et elles sont presque toujours exclues des garanties comme « pièces d’usure ».

C’est l’argument de durabilité le plus sérieux de cette fiche, et il compte davantage qu’une durée de garantie : une pièce qui n’existe pas ne tombe pas en panne.

La contrepartie est l’absence totale d’électronique : aucune prise de pulsations, ni capteurs au guidon ni ceinture, et aucun programme. La résistance se règle à la molette sous le guidon. Si vous travaillez par zones cardiaques, ce vélo ne vous accompagnera pas.

Voir le prix du NOHRD Bike

Lien partenaire · 2 999 € en chêne, relevé le 19/09/2026

Deux points à régler avant de commander

Le délai. Le vélo est fabriqué sur commande : comptez dix à douze semaines. C’est cohérent avec un produit en bois massif assemblé à la demande, mais il faut le savoir avant de se projeter.

La garantie. La fiche présente des conditions professionnelles (deux ans de structure, deux ans de pièces, pour un usage collectif) là où les marques françaises affichent des conditions particuliers, souvent avec une structure garantie à vie. Je ne peux pas vous dire ce qui s’applique à un achat particulier : c’est la question à poser au vendeur, et elle mérite d’être posée à ce prix.

Quatre bois, 1 200 € d’écart

Entre le hêtre à 2 899 € et le noyer de la V.2 à 4 099 €, l’écart atteint 1 200 €. Si le bois est ce qui vous attire, commencez par le hêtre : c’est la même mécanique dans la finition la moins chère.

Notez aussi les options qui étendent la plage d’utilisateurs : un support de selle XS ou XL pour ceux qui mesurent moins d’1,60 m ou plus de 2 m, un dossier à 199 € qui transforme le vélo en poste de travail, et la possibilité de monter une selle ou des pédales de cyclisme.

Mon conseil

Prenez-le si le vélo doit vivre dans une pièce à vivre et que vous assumez son prix comme celui d’un meuble autant que d’un appareil. Son châssis en bois massif, son absence de pièce d’usure et ses 200 kg d’utilisateur admis en font un objet prévu pour durer des décennies, ce qui est rare dans ce secteur.

Regardez ailleurs si vous voulez suivre votre fréquence cardiaque ou des programmes guidés : ce vélo n’a aucune électronique, et ce n’est pas un oubli, c’est un parti pris. Nos avis sur les vélos de biking et sur les vélos d’appartement couvrent les modèles connectés.

Et si vous êtes pressé, souvenez-vous des dix à douze semaines. C’est un achat qui se prépare, pas un achat d’impulsion de janvier.

Voir la finition hêtre, la moins chère

Lien partenaire · 2 899 € constatés le 19/09/2026

Questions fréquentes