Heubozen Generator II : en rupture, et son successeur coûte 400 € de plus

Le Heubozen Generator II est un vélo d’appartement qui ne se branche nulle part : votre pédalage produit l’énergie dont il a besoin. À 1 499 €, il affiche 22 kg d’inertie et accepte 181 kg d’utilisateur. Au moment où j’écris, il est en rupture, et le modèle qui le remplace coûte 400 € de plus.

Lien partenaire : si vous achetez via les liens de cette page, je perçois une commission, sans surcoût pour vous. Aucun appareil présenté sur BodyAllure ne m’est fourni par les marques.

Une précision sur la disponibilité

Je lis la disponibilité d’un produit dans les données structurées de la page marchande, jamais dans le texte affiché. La raison est simple : les pages de cette boutique contiennent en permanence une phrase de rupture, que le navigateur affiche ou masque selon le stock réel. La lire comme un fait mène à annoncer une rupture sur un produit disponible, et l’inverse.

Au 19 septembre 2026, ces données donnent le Generator II en rupture et le Generator Pro B en stock. Une rupture n’est pas un retrait : la fiche reste complète au catalogue, ce qui annonce généralement un réapprovisionnement plutôt qu’une fin de série.

Fiche technique du Generator II

Deux chiffres sortent du lot. L’inertie de 22 kg d’abord : sur les vélos d’appartement que j’ai documentés, elle se situe plutôt entre 6 et 14 kg. Plus la masse tourne lourd, plus le pédalage est rond et moins on sent le point mort en haut de cycle.

Les 181 kg d’utilisateur admis ensuite, le plus haut que j’aie relevé sur un vélo. Combiné au cadre ouvert, qui évite de lever la jambe pour monter, cela en fait un des rares appareils vraiment adaptés à une reprise d’activité après une longue interruption.

L’auto-alimentation, enfin, n’est pas qu’un argument écologique. Elle vous laisse installer le vélo où vous voulez, garage ou cave sans prise, et elle supprime une panne possible. Le revers est que la console s’éteint dès que vous cessez de pédaler : pas de mise en veille, pas de mémorisation entre deux séances.

Generator II contre Generator Pro B : ce que valent les 400 €

La comparaison est nette et je la trouve plus honnête qu’un simple « le nouveau est mieux ». Le cœur mécanique ne change pas : même inertie de 22 kg, même poids admis à un kilo près, même usage Pro, même auto-alimentation.

Ce que vous payez, ce sont les commandes et l’électronique : 32 niveaux de résistance au lieu de 16, une console LED Bluetooth FTMS qui dialogue avec Kinomap ou Zwift, et un programme à watts constants qui ajuste seul la résistance pour maintenir votre puissance quand votre cadence varie.

Ce dernier point est le vrai argument pour un pratiquant sérieux : c’est ce qui permet de refaire exactement la même séance à un mois d’intervalle et de comparer. Si vous roulez sans application et sans puissance cible, les 400 € se justifient mal et mieux vaut attendre le retour du Generator II.

Voir le Generator Pro B, en stock

Lien partenaire · 1 899 € constatés le 19/09/2026

Une confusion à éviter dans cette gamme

Heubozen décline le nom Generator sur des appareils très différents, et les noms ne vous aident pas. Le Royal Generator à 799 € est un rameur, pas un vélo : résistance aéromagnétique, 24 niveaux, 42 programmes. Il est auto-alimenté lui aussi, ce qui entretient la confusion.

Les trois autres sont bien des appareils de la même famille mais pas du même type : Pro B est le vélo droit à 1 899 €, Pro R le semi-allongé à 1 999 €, Pro E le vélo elliptique à 2 699 €. Tous partagent les 22 kg d’inertie, les 180 kg admis et l’auto-alimentation.

Si c’est le rameur auto-alimenté qui vous intéresse, notre analyse du Royal Generator lui est consacrée.

Mon conseil

Si vous pouvez attendre, surveillez le retour du Generator II à 1 499 € : c’est le meilleur rapport de la gamme, et sa fiche reste au catalogue, ce qui est bon signe.

Si vous achètez maintenant et que vous suivez des séances guidées, le Generator Pro B à 1 899 € est le bon choix : sa console FTMS et son mode à watts constants sont exactement ce qui manque au Generator II.

Si votre budget s’arrête plus bas, sachez qu’aucun vélo auto-alimenté n’existe sous les 1 499 € dans ce catalogue : c’est une technologie qui se paie. Nos avis sur les vélos d’appartement couvrent les modèles à brancher, nettement plus abordables.

Vérifier le stock du Generator II

Lien partenaire · 1 499 €, en rupture au 19/09/2026

Questions fréquentes