Vélo elliptique Sole E35 : 800 € pour motoriser l’inclinaison

Le vélo elliptique Sole E35 est vendu 2 299 € et affiche une fiche technique impressionnante. En la mettant en face de celle d’un elliptique vendu 800 € de moins, j’ai trouvé quatre lignes identiques au chiffre près, et deux différences qui expliquent tout l’écart.

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Fiche technique complète

Prise isolément, cette fiche est l’une des meilleures du rayon. Vingt-deux kilos d’inertie donnent un mouvement très lisse, 50,8 cm de foulée s’approchent d’une marche naturelle là où les elliptiques d’entrée de gamme plafonnent à 30 ou 40 cm, et 158 kg d’utilisateur admis est le chiffre le plus élevé que j’aie relevé sur un elliptique.

Le duel qui change la lecture

Les quatre premières lignes techniques sont identiques au chiffre près : même inertie, même foulée, même type de résistance, même usage déclaré. Ce ne sont pas des ordres de grandeur comparables, ce sont les mêmes valeurs.

Ce que le E35 apporte en plus est parfaitement réel : sa rampe s’incline sur vingt niveaux par un moteur, commandé depuis les bras mobiles sans descendre de la machine, quand le Xenon demande de s’arrêter pour régler l’un de ses quatre niveaux à la main. Son écran tactile de 25,6 cm est aussi d’une autre génération que la console LED de 17,7 cm d’en face.

Ce que le Xenon garde pour lui compte tout autant : vingt-sept programmes contre onze, un écartement de pédales publié à 8 cm, une plage de tailles annoncée de 1,50 à 2,10 m, cinq ans de pièces détachées au lieu de deux, et surtout l’auto-alimentation : il n’a besoin d’aucune prise secteur, ce qu’une rampe motorisée interdit par construction.

L’écartement des pédales, l’information qui manque

C’est la distance latérale entre vos deux pieds. Plus elle est faible, plus vous avancez droit et moins vos hanches compensent à chaque pas. Sur les elliptiques de cette gamme, c’est un argument de vente : 8 cm chez le Xenon, 7,23 cm sur le modèle à 1 599 €, contre 20 cm sur un elliptique à 449 €.

Sole ne publie pas ce chiffre, pas plus que la plage de tailles admises. Je ne peux donc pas vous dire ce que vaut le E35 sur ce plan, et je ne vais pas le supposer. À 2 299 €, c’est la première question à poser en magasin, et la réponse vaut le déplacement.

Voir le Xenon, même mécanique à 1 499 €

Lien partenaire · 1 499 € constatés le 19/09/2026

Mon conseil

Prenez le Sole E35 si l’inclinaison motorisée est votre sujet. Pour du fractionné en côte, pouvoir changer de pente en pleine série sans descendre de l’appareil, sur vingt paliers, n’a pas d’équivalent en face. Ajoutez-y 8 kg de poids utilisateur en plus et un écran tactile, et les 800 € se défendent.

Prenez le Heubozen Xenon à 1 499 € dans tous les autres cas. Vous obtenez la même mécanique, plus de programmes, une géométrie de pédalier publiée, cinq ans de pièces, et la liberté de l’installer où vous voulez puisqu’il ne se branche nulle part.

Et si vous hésitiez surtout sur la foulée, sachez que ces deux appareils partagent les 50,8 cm les plus longs du rayon : c’est là-dessus qu’ils se distinguent tous les deux des elliptiques à 40 cm. Tous nos avis sur les vélos elliptiques couvrent le reste de la gamme.

Et si vous préférez monter plutôt qu’avancer, la marque vend aussi un appareil à mi-chemin entre le stepper et l’elliptique, plus court de 28 cm au sol : j’ai détaillé le Sole Climber CC81 dans un avis à part.

Voir le prix du Sole E35

Lien partenaire · 2 299 € constatés le 19/09/2026

Questions fréquentes